カナダ大使、トランプ大統領の関税がコストを押し上げ、米国の投資を脅かしていると警告

米連邦準備理事会（FRB）の新たな調査で来年米国の消費者向けのさらなる値上げが指摘される中、駐米カナダ大使は水曜日、ドナルド・トランプ大統領の関税が投資コストを押し上げ、事業拡大を妨げていると警告した。

マーク・ワイズマン大使は、米国商工会議所が主催するワシントンでの世界的なビジネスリーダーの集まりであるB20サミットで、「不確実性は資本コストを上昇させる」と述べた。

元ブラックロック幹部で2月にカナダ大使に就任したワイズマン氏は、「新しい工場を建設し、新しい船を追加し、研究開発に資金を投じるなら、確信があればあるほど、実行する可能性が高くなる」と語った。

同氏の警告は、米国最大の貿易関係の一つに影響を与える関税争いをワシントンとオタワが解決しようと奮闘している最中に発せられた。米国勢調査局のデータによると、両国は2026年の最初の9カ月間に約5700億ドルの商品を交換した。これはトランプ大統領2期目の初年度である2025年の同時期と比べると増加しているが、ジョー・バイデン氏が大統領だった過去3年間の同等の9か月よりは低い。

議会調査局によると、カナダからの輸入品に対して計算された米国の関税は、2024年には4億ドルだったが、2025年には100億ドルに達した。

ニューヨーク連銀の研究者らによる10月の調査では、関税コストの90％近くが米国の輸入業者に転嫁されており、関税引き上げ額の約4分の1は最終的に消費財価格に及び、2027年にはさらなる物価圧力が予想されることが判明した。

この調査結果は、労働省の統計で10月の消費者物価が予想を上回る0.4％上昇し、共和党が中間期で大敗したことを受けてインフレ懸念が強まったことが示された中で発表された。

トランプ大統領は、カナダが米国の輸出業者に不利益をもたらす差別的な貿易慣行を非難し、米国の製造業者と労働者を保護するために必要であると関税を擁護してきた。

両国政府は8月に協議が決裂した後交渉を再開しており、カナダの鉄鋼と自動車の関税引き下げに焦点を当てた協議が行われている。トランプ大統領は特定のカナダ製品に最大50％の関税を課しており、数十億ドル規模の米国輸出を対象とした報復措置を促している。

ワイズマン氏は、決議案が企業の長期的な投資決定に役立つと述べ、米通商法第２３２条と第３３８条に基づいて課せられた関税の撤廃を求めた。

「早ければ早いほど良いです」と彼は言いました。

中間選挙後に政治的利害関係は変化しており、民主党は1月に議会を掌握した際にトランプ大統領の関税に異議を唱える準備をしている。

それでも、カナダのマーク・カーニー首相は火曜日、トランプ政権が引き続きカナダの主要な交渉相手であると述べた。

ワイズマン氏は「われわれは1988年以来、米国と包括的な自由貿易を行ってきた」と述べ、カナダの目標は企業が必要とする確実性を創出しながら「自由貿易にできる限り近づける」ことだと説明した。

欧州の大使らもB20サミットでこうした懸念を繰り返した。駐米ドイツ大使のイェンス・ハネフェルト氏は、企業は関税に適応することは可能だが、貿易ルールの変化に対処するために企業は弁護士費用の増加を余儀なくされる「絶えず変化する規制環境」に苦戦していると述べた。

同じパネルで講演したフランス大使のオーレリアン・ルシュヴァリエ氏は、貿易紛争を継続するのではなく、AIとエネルギーに関して協力を強化するよう訴えた。