水曜日には何千人もの人々がSSアメリカ号の沈没を見ることを期待していたが、この歴史的な遠洋定期船には別の計画があった。
午後9時30分の時点で、湾の底に沈めて人工礁として新たな生活を始めるために何時間も努力したにもかかわらず、船は水面上に留まっていた。
オカルーサ郡の広報担当ニック・トメチェク氏は、「彼女は不沈になるように設計されており、その事実が今日の乗組員に間違いなくいくつかの課題を与えている」と語った。
2026年11月11日、フロリダ沖でSSアメリカ号が沈没を続ける中、水曜日午後9時40分に撮影された画像。
フィラデルフィアのピア 82 に停泊して 30 年近くを過ごしたこの船は、何年にもわたる準備と展開のために船体に開けられた大きな開口部にもかかわらず、最終章に抵抗する決意をしているように見えました。
オカルーサ郡はフロリダ州デスティン沖約35マイルでこの船を沈める作業を進めており、当局が世界最大の人工礁を建設すると発表したこの場所の中心となると予想されている。
このイベントには世界中から観客が集まり、歴史的瞬間を目撃しようと数百隻のボートが沖合に集まりました。
しかし、海洋愛好家らは、この船の回復力は驚くべきことではないと言う。
設計者ウィリアム・フランシス・ギブスは、タイタニック号のような初期の海難事故を研究した後、安全性の向上を取り入れ、強度と耐久性で有名な船を作りました。
「ウィリアム・フランシス・ギブスは、彼女を燃やしたり、捕まえたり、沈めたりすることはできないと言った」とニュージャージー州デルランのビル・マギーは語った。 「そして今日それがわかったんじゃないでしょうか？」
マギーは、長年憧れていた船がフィラデルフィアのウォーターフロントに沈没する現場を目撃するため、南ジャージーから旅をした。
しかし、日が暮れるにつれ、船が水面下に消えるのはもう見られないだろうと彼は悟った。
「今日は彼女が倒れなかったので少し残念だった」と彼は言った。
SS 米国保護協会の支持者にとって、船の沈没拒否は特別な意味を持っていました。
この組織は、遠洋定期船の航行を維持するために法的闘争と保全闘争に何年も費やしました。
SS米国保護団体のウォーレン・ジョーンズ氏は、「堅実な船だった。今もそうだ」と語った。ある意味、相応しい結末かもしれない。
当局者らによると、船はゆっくりと降下を続けており、海底に到達する見込みだという。しかし、それが正確にいつ起こるかは依然として不透明である。
Leave a Reply