クイーンズランド州のCFMEU調査委員は、組合の不正行為に関する「非常に憂慮すべき」疑惑を受けて、州の建設業界に緊急の変革を呼び掛けた。 水曜日午後に公表された中間報告書の中で、スチュアート・ウッドKC長官は州政府に対し、新しい建築基準を導入し、遵守を徹底するための専任の規制当局を設立するよう勧告した。 ウッド氏は来年12月まで調査結果を伝える予定ではなかったが、50日以上の公聴会と80人以上の証人からの証拠を受けて、変革を実行する「緊急かつ差し迫った」必要があると述べた。 「証拠は…多くの問題が…即時の対応に値することを示している」とウッド氏は書いた。 「私の見解では、政府が予備的な調査結果や勧告を受け取り検討することには、切実な公共の関心がある。」 ウッド委員は、この調査により、納税者が資金提供する主要プロジェクトの給与や条件を設定する前労働党政権の物議を醸したベスト・プラクティス産業条件(BPIC)政策に関連したCFMEUの不正行為とコストの高騰を示す「憂慮すべき」証拠が明らかになったと述べた。 同委員は、クリサフリ政権によって廃止されたBPICについて「損害を与えている」と述べた。 同氏は、この政策により、調査で調査されたブリスベンのクロスリバー鉄道とセンテナリーブリッジの改修、そしてゴールドコーストライトレールの3つのプロジェクトで建設コストが少なくとも20パーセント上昇したことを発見した。 委員は、BPICが特定のプロジェクトのコストを押し上げたことを発見した。 (ABCニュース: カーティス・ロッダ) 「しかし、私は20%という見積もりは保守的な見方だと考えている」とウッド氏は書いた。 「この見解に至って、私はBPICの導入によって引き起こされるコストの増加のみを扱い、BPICによって引き起こされる遅延に関する定量化は今のところ脇に置いておきます。」 「最終的に、ここでのコストを負担するのは納税者です」と彼は言いました。 同委員は、この政策はクイーンズランド州の土木建設部門の支配権を巡るCFMEUとオーストラリア労働組合(AWU)の間の熾烈な縄張り争いを煽るものでもあると述べた。 提案された建築基準法 ウッド氏の提言の中心となるのは、職場の安全性を向上させ、生産性と効率性を高め、法令順守を強化することを目的とした新しい建設業界の規範だ。 ウッド氏は、特に「多額の税金が投入されている」建築・建設業界において、基準は「議論の余地のないもの」であるべきだと述べた。 同委員はまた、業界に規範について教育し、コンプライアンスを徹底するために十分なリソースを備えた規制当局を求めた。 この改革はクイーンズランド州の1190億ドル規模のインフラパイプラインに今後4年間適用される予定で、ウッド氏は納税者の負担による無駄な政府支出を削減する必要性を警告した。…
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