メラニー・ジョリー産業大臣の事務所は、自動車メーカーステランティス社（オンタリオ州ブランプトン）の売却に至った交渉において連邦政府が積極的な役割を果たしたと特徴付けるメディア報道に異議を唱えている。組立工場を防衛請負業者ロシェルに委託。
ジョリー氏の事務所の広報担当マティス・デニス氏は水曜夜、ジョリー氏が「取引に関与していた」という報道は誤りであると述べた。
「大臣はステランティスやロシェルとの協定に関する交渉には関与していなかった」と同氏は述べた。
「大臣はステランティスと労働組合との間の紛争解決（役割）に携わっていました。それだけです。大臣はロシェルとは会っていません。」
デニス氏は、同社が以前ブランプトン工場向けに割り当てていた生産を米国に移転することを決定した後、ステランティスと同社のカナダ従業員9,000人以上を代表するユニフォーとの間の協議に同大臣が参加し、前進する方法を見つけたと述べた。
同氏は、2025年10月に発表されたこの動きは、戦略的対応基金（SRF）を通じた最大5億2,900万ドルの連邦政府の約束に結び付けられたステランティスのオタワに対する約束に違反していると述べた。
「大臣が（ロシェル）協定に関与していたという報道は誤りである。なぜなら、大臣、省、チームは、第一にSRFに基づく約束を守らず、第二に組合の承認を欠いた協定を承認したり同意したりするはずがないからだ」とデニス氏は述べた。
「我々はすでにステランティスに対し、もし彼らがSRFに基づく約束を守らない売却や取引を進めようとするのであれば、我々は自由に使えるツールを使って対応するつもりであることを明らかにした。」
マーク・カーニー首相は火曜日、ブランプトン工場の売却は「ステランティスがいくつかの協定に基づいて負っている義務に違反する」と述べ、この動きは「容認できない」と述べた。
「しかし、より根本的に言えば、これはカナダに対する、ひいてはカナダ人全員に対する義務に対する背任であると同時に、労働者に対する裏切りだ」とカーニー氏は述べた。
その日遅く、CTVニュースは、ステランティスとロシェルの会談を「直接知っている」3人の匿名情報筋の話として、オタワがそれらの会談に「積極的かつ集中的に参加していた」と報じた。同報道機関は、連邦政府が両社と「直接」関与し、売却に関する条件を熟知しており、「それを邪魔しなかった」と報じた。
CBCニュースはまた、連邦政府がステランティスが施設をロシェルに売却する可能性について数カ月前から認識しており、8月以来「定期的に関与」していたと報じた。
ステランティスは月曜午後遅く、非公開金額で施設と関連機器をロシェルに売却したと発表した。両社は、この取引は今年末までに完了すると予想しているが、それには政府や規制上の要件などの一定の条件が適用されるとしている。
ロシェルのロマン・シモノフ最高経営責任者（CEO）は、ブランプトンに本拠を置く同社が、2023年の操業停止時に工場から解雇されたステランティス従業員2,000人の一部を再雇用する用意があると述べた。
この施設はジープの生産に向けて改修される予定で、ステランティスは2025年初めに計画を一時停止するまで、2024年初めにプロセスが開始された。その後、ステランティスはジープ・コンパスの生産をイリノイ州に移管すると発表し、工場は無期限に休止されたままになった。
ジョリー氏は木曜日にトロントでステランティス社とユニフォー社の指導者、オンタリオ州のヴィック・フェデーリ経済開発大臣らと会合を開く予定だ。
「これは私たちが望んでいた結果ではなく、ステランティスが義務を怠ったと判断する以外に選択肢はありません」とデニス氏は語った。
カナダ通信社によるこのレポートは、2026 年 11 月 11 日に初めて発行されました。
サミー・ヒューズ、カナダ通信社
オタワの Alessia Passafiume からのファイル付き
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