によって発行された地上停止 米国連邦航空局 空港によると、トロント・ピアソン空港と米国間の航空便に影響が出ているという。
同空港は金曜日の声明で、「現時点では米国行きの出発または到着の予定はない」と述べた。
「乗客は空港に向かう前に、最新のフライト情報を航空会社に直接確認することをお勧めします。」
一方、ビリー・ビショップ・トロントシティ空港は、フライト状況、遅延、欠航に関する最新情報については、利用する航空会社に直接問い合わせるよう乗客にアドバイスしていると述べた。その後、金曜日の夕方に米国から目的地変更の便が到着する予定はないと付け加えた。
国の航空管制官を監督する非営利団体NAVカナダは、Xへのソーシャルメディア投稿で、交通を安全に管理するためにトロント・ピアソン、モントリオール・トルドー、カルガリー、バンクーバーの空港で交通管理対策を実施したと述べた。また、地上停止状況も注意深く監視しています。
同非営利団体はその後、以前に実施された交通管理措置が東部時間午後６時過ぎに解除されたと投稿し、「システムは正常に動作している」と述べた。
トロント・ピアソン国際空港から離陸するエア・カナダのエアバスA320型機。 (ライアン・マール/CBC)
スティーブン・マッキノン連邦運輸大臣は、Xに関するソーシャルメディアへの投稿で、連邦政府は「状況を注意深く監視」しており、引き続きNAVカナダと連絡を取り合っていると述べた。
マッキノン氏は「カナダのシステムは通常通り稼働しているが、地上停止の影響で米国への旅行が中断される可能性がある」と述べた。 「私たちは状況の進展に応じて動向を監視し続け、関係当局と連絡を取り続けます。」
ジョン・C・マンロ・ハミルトン国際空港は電子メールで、「現時点ではハミルトン国際空港の運航に影響はなく、フライトは予定通り運航している」と述べた。
同空港は、今後のフライトを予定している旅行者、特に米国の目的地発着の旅行者に対し、最新のフライト状況やスケジュールの変更について航空会社に直接確認するよう呼び掛けた。
航空専門家「これは大規模な混乱だ」
マギル大学の運航・総合航空管理教授ジョン・グラデック氏はCBCラジオに語った。 今ここで 金曜日には、通信障害のため飛行機はできるだけ早く着陸しなければならないと発表された。
「航空管制官と航空会社との間に連絡がなければ、事故が起こる可能性があります」とグラデック氏は語った。
グラデック氏は、パイロットは航空管制からの指示を待っていると考えていると述べ、飛行の方向を変えたり、高度を変更したり、空港に入るためにどの方向に向かうべきかの指示を受け取るためには、航空管制からの無線通信が必要だと付け加えた。通信システムがダウンしているようだ、と彼は言った。
Gradek氏は、バックアップシステムが整備されているため、この種の通信問題は起こらないと述べた。
米連邦航空局は、航空交通管制システムの問題が安全上の重大な懸念を引き起こしているとして、全米のすべての便を運航停止にした。 CBC の Here and Now は、マギル大学の航空管理の専門家に話を聞きます。
グラデック氏は、9月11日の米国同時多発テロ攻撃以来、このような事態は見たことがないと語った。当時は世界中で空域が完全に閉鎖され、航空機は速やかに地上に着陸しなければならなかった。
「9/11ほどではないが、それでも大規模な大混乱だ。今夜は何十万人もの人々が旅行を中断されるだろう」と同氏は語った。
同氏は「混乱の程度については多くの疑問がある」と述べた。
航空交通管制の仕事は「飛行機をできるだけ早く空中から地上に降ろすことだ」と同氏は付け加えた。
グラデック氏は、米国発着便だけでなく、米国領空を飛行するカナダ発の国内線および国際線サービスにも影響があると述べた。
「これは北米の空域全体を妨害しています。」
航空会社はスケジュールを再調整する必要がある、専門家が言う
航空アナリストでエア・カナダの元最高執行責任者であるダンカン・ディー氏はCBCラジオに語った。 今ここで 同氏は、地上停止は旅行者や航空会社に波及効果をもたらすだろうと考えている。
同氏によると、飛行機が中断された場合、多くの旅行者は滞在先を見つけて帰宅する必要があり、飛行機は本来あるべきではない場所に着陸することになるだろう。
「そのため、航空会社は今後数時間で何が起こるか分からないまま、スケジュールを再編成する必要があるだろう。」
ディー氏は、「航空輸送システムにおける米国空域へのアクセスに大きく依存しているという理由だけで」、状況がより明確になるまでカナダに大きな影響があるかどうかは不明だと述べた。
2012年に航空会社を退職したディー氏は、航空機が空中にある可能性のある場所を追跡することに関しては誤差の余地はないため、FAAが運航停止という正しい決定を下したと思うと付け加えた。
「FAAが安全に対する十分な注意からこのような地上停止を発令する場合、それはメインシステムとバックアップシステムの両方に障害が発生したか、十分な信頼性がなかったことを意味する可能性が高い」とディー氏は述べた。
フリージャーナリストのエリカ・コミッソは、ピアソン空港の駐機場で1時間強立ち往生し、地上停止中にゲートを待っている間に機内からこの写真を撮影した。 (エリカ・コミッソ提供)
乗客「めちゃくちゃ怖かった」
金曜日にマイアミからトロントへ旅行していたフリージャーナリストのエリカ・コミッソさんは、ピアソンの駐機場で1時間強立ち往生したが、その後飛行機はゲートに向かう許可を得たと語った。彼女のポーター航空便は15分の遅れの後、午後2時過ぎにマイアミを出発した。
「私たちがそこに着いたとき、何か異常な兆候はありませんでした。私がそのことを聞いたのは、私たちが空中にいるときで、友人が私に『急いで着陸して』とメールを送ってきたのです」と彼女は語った。
「たくさんの人がテキストメッセージを送ってきました。両親が私の携帯電話を爆破していました。たくさんの人が私に『大丈夫ですか？』というようなメッセージを送ってきました。」
コミッソさんは降下中、ソーシャルメディアプラットフォームXから地上停止のことを知った。同さんの便のパイロットは何が起こっているのか分からないと話したという。
「めちゃくちゃ怖かったです」と彼女は語った。 「明らかに、とても恐ろしい気持ちでした。正直に言うと、私は今起こったことに対してまだあまり安心して自信が持てません。まだ少し落ち着かない気持ちです。」
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