マクラーレンのランド・ノリスが、F1ブラジルGPの濡れた予選セッションで、危険なインテルラゴス・サーキットでジョージ・ラッセルを破ってポールポジションを獲得した。
激しい雨と水溜まりの影響で1時間以上赤旗中断となった難しいセッションで、ノリスはインターミディエイトタイヤで1分27秒470秒を記録し、メルセデスのラッセルを10分の2差でQ3最後のシュートアウトでトップに立った。
ラッセルはパワーユニット交換による5グリッド降格のペナルティを覚悟の上だったが、それでもメルセデスチームから激怒され、Q3での2回目のフライングラップを中止するよう求められた。
アントネッリはノリスから6コンマ3秒差で予選3位となり、フェラーリのシャルル・ルクレールが4位となった。ラッセルの降格に加え、ルクレールのエンジン10位ペナルティにより、レーシング・ブルズの5位ドライバー、リアム・ローソンが日曜日のグリッドで3位に浮上した。
レーシング・ブルズが代わりにリザーブドライバーのニコラ・ツォロフを昇格させることを検討しているため、ローソンはシートを維持するプレッシャーにさらされているが、このニュージーランド人選手はチームに考える材料を与える傑出したパフォーマンスを見せた。
アウディのニコ・ヒュルケンベルグも6位に輝き、レッドブルのイザック・ハジャールとハースのドライバー、オリバー・ベアマンが続いた。土曜日にはフェルナンド・アロンソとアレックス・アルボンがトップ10入りを果たした。
ジョージ・ラッセル、メルセデス
写真提供: Colin McMaster / LAT 画像(Getty Images)
Q2ではアロンソが最初にインターミディエイトにスイッチし、アストンマーティンを集団の底から抜け出すことを目指した。他の選手もすぐに続き、ラッセルは緑の壁に囲まれた敷地内で1分26秒745のラップをマークし、印象的な見た目のローソンとハジャルを抑えて1位を確保した。
世界チャンピオンに選ばれたばかりのアントネッリは、パワーユニットペナルティですでに最後尾スタートが予定されていたフェラーリのルイス・ハミルトンを抑えて、なんとか10位に進出するのがやっとだった。
オスカー・ピアストリも順位を上げることができず、マクラーレンドライバーは残念な12位となった。ハースのルーキーであるラファエル・カマラは、コースアウトしたにもかかわらずQ2に進む好成績を収めていたが、セッション終盤にターン12でウォールに直撃してクラッシュし、後半に赤旗が出された。
レーシングブルズの2台目のマシンでは、アルビッド・リンドブラッドがパワーユニットの問題により14位でリタイアとなり、ウィリアムズのカルロス・サインツがそれに続いた。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、自身のエンジンペナルティを受けてハミルトンの最後尾でグリッドに加わったが、Q2には出場せず、16位に分類された。
早い段階で土砂降りとなり、さらに雨が降りそうだったため、Q1は時間通りにスタートしたが、セッション開始直前にコンディションが悪化した。
数名のドライバーはすぐに車を駐車して押し戻され、中間タイヤをフルウェットタイヤに交換しました。実際にレースに出た人たちは、それが良いアイデアであることを確認し、レースコントロールがセッションに赤旗を立てたため、ハイドロプレーニングを報告したマシンはすぐに戻ってきました。
ニコ・ヒュルケンベルグ、アウディF1チーム
写真提供:Sam Bloxham / LAT 画像(Getty Images)
1時間20分以上の遅れの後、セッションは再びゴーサインとなり、15分間のQ1が時間制限で行われたが、依然としてフルウェットタイヤが必要なほど危険なコンディションだった。
コンディションはまだ悪いものの継続的に改善し続けているため、クルマに燃料を補給し、循環させ、セッションの終わりにピークに達するリズムを築くことが重要だった。最終的にノリスは、わずか15分前のラップタイムより10秒速い1分30秒939でセグメントをリードし、ラッセルとフェルスタッペンを上回った。
フィールド後方では、ハースデビュー戦のカマラがターン3後のスピンと壁との接触でフロントウイングを折ったもののサスペンションは免れ、何とか生還して13位に進出し、ブラジルのファンを喜ばせた。
アルピーヌはフランコ・コラピントとピエール・ガスリーが16位と17位で敗退し、完全なグリップ不足でQ1最大の敗者となった。ランス・ストロールも18位に終わり、キャデラックデュオのバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスが続いた。
もう一人のブラジル人観客の人気者であるアウディのガブリエル・ボルトレトは、カマラほど幸運ではなく、ターン12でのオフ後に車の左後部にダメージを負い、トラクターを少し引いて深い泥の水たまりから車を引きずり出してピットに戻った。
F1ブラジルGP – 予選レポート
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